受國廢價格下滑影響，原紙市場出現稍微松動，但為什么紙價還遲遲沒能降下來了？
繼5月23日廣東理文發布6月5日起停機檢修通知后，東莞建暉紙業、河南舞鋼市環能科技相繼發出通知宣布停機。據了解，受原料緊缺以及環保停限產影響，今年以來已有榮成、福建聯盛、東莞建暉等多家百萬噸級紙廠停機檢修或停單。停機檢修后提高成品紙價格已成行業慣例。一旦6月4日美廢未能全面解禁，廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐，預計6月紙價仍堅挺！
1、因進口廢紙原料短缺，三大紙廠相繼停機
東莞建暉紙業有限公司：由于目前進口廢紙原料短缺，影響我司原定生產計劃，現于6月份對生產灰底白板紙及高檔箱板紙進行停機檢修。具體時間如下：1#機（灰底白板紙）、4#機（高檔箱板紙）：從6月6日至6月15日停機10天。
河南省舞鋼市環能科技有限公司：環能科技在函中告知客戶：公司前期連續不斷的進行鍋爐清潔排放升級改造，規定于2018年6月1日起，全線停機進行設備對接，預計工期10-15天，敬請知悉并及時調整訂單！
6月5日起理文4臺紙機停機檢修，7月5日全面復產：
廣東理文造紙有限公司：由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進行停機減產，提早檢修，具體安排時間如下：PM3（牛卡紙）；停機時間：6月21日-7月5日；停機天數：15天；PM9（牛卡紙）停機時間：6月8日-6月18日；停機天數：10天；PM12（牛卡紙）停機時間：6月12日-6月19日；停機天數：7天；PM17（涂布灰底白板紙）停機時間：6月5日-6月12日；停機天數：7天；
廣東理文造紙PM3主要生產H級面紙、PM9主要生產N級面紙、PM12主要生產低/中克重Q級面紙，3臺紙機輪流停機檢修跨時近一個月，多紙種均受到影響。
PM3—23萬噸牛卡紙
PM9—50萬噸牛皮掛面箱板紙
PM12—45萬噸仿牛卡紙
PM17—60萬噸涂布白板紙
以上是涉及到的4臺紙機的年產能情況，預估：PM3減產9500噸，PM9減產14000噸，PM12減產9300噸，PM17減產12500噸。
2、原料緊缺+環保停產，2018已成大型紙廠停機檢修年
受外廢緊缺、國廢告急、以及環保停限產影響，今年以來已有多家大型造紙廠停機檢修或限單。
今年1月18日，臺灣榮成紙業發布公告，受中國環保驗收及進口廢紙審批進度影響，并配合投產后初次檢修調試，湖北榮成紙業1號紙機自1月18日起至4月中旬停機檢修維護，停產3個月影響約10.3萬噸產能，將使營收減少約16億元新臺幣（約3.5億人民幣）。
據業內人士反映，湖北榮成紙業共有三臺紙機，其中一號機是一臺三疊網紙機，幅寬6.6米，設計車速1000米/分，主要生產140-230gsm的牛皮箱板紙，年產能約為40萬噸。從設備水平來看，該紙機已是國際化的頂級配置，原計劃使用進口廢紙生產高耐破、高潔凈、高環壓的高品質3A牛皮箱板紙。但是由于2017年開始，我國對進口廢紙的限制，湖北榮成紙業未能取得進口廢紙許可證，因此只能用國廢來生產檔次稍低的B級箱板紙，而且生產成本居高不下。
今年受廢紙政策影響，另一個紙業巨頭聯盛紙業（龍海）有限公司宣傳從5月9日至5月14日PM8停機檢修6天。該機年產能預估在30萬噸上下，日產能大概在1000多噸，主要生產白板紙。
而幾乎在同一時間，東莞建暉紙業有限公司宣布5月9日起執行灰底白板紙所有客戶停止接單一個星期，涂布牛吉按正常接單。
在年中造紙巨頭紛紛停機檢修是史無前例的。福建聯盛、東莞建暉、理文造紙、舞剛環能科技的紛紛停機或停單，加劇了市場的恐慌。停機檢修后提高成品紙價格已成行業慣例。造紙廠接連的停機檢修，將造成短期內的原紙緊缺，紙價波瀾起伏！一旦6月4日美廢未能全面解禁（目前僅是可以報關審批，但0.5%的含雜率基本不可能有供應商能達到），廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐！
繼5月23日廣東理文發布6月5日起停機檢修通知后，東莞建暉紙業、河南舞鋼市環能科技相繼發出通知宣布停機。據了解，受原料緊缺以及環保停限產影響，今年以來已有榮成、福建聯盛、東莞建暉等多家百萬噸級紙廠停機檢修或停單。停機檢修后提高成品紙價格已成行業慣例。一旦6月4日美廢未能全面解禁，廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐，預計6月紙價仍堅挺！
1、因進口廢紙原料短缺，三大紙廠相繼停機
東莞建暉紙業有限公司：由于目前進口廢紙原料短缺，影響我司原定生產計劃，現于6月份對生產灰底白板紙及高檔箱板紙進行停機檢修。具體時間如下：1#機（灰底白板紙）、4#機（高檔箱板紙）：從6月6日至6月15日停機10天。
河南省舞鋼市環能科技有限公司：環能科技在函中告知客戶：公司前期連續不斷的進行鍋爐清潔排放升級改造，規定于2018年6月1日起，全線停機進行設備對接，預計工期10-15天，敬請知悉并及時調整訂單！
6月5日起理文4臺紙機停機檢修，7月5日全面復產：
廣東理文造紙有限公司：由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進行停機減產，提早檢修，具體安排時間如下：PM3（牛卡紙）；停機時間：6月21日-7月5日；停機天數：15天；PM9（牛卡紙）停機時間：6月8日-6月18日；停機天數：10天；PM12（牛卡紙）停機時間：6月12日-6月19日；停機天數：7天；PM17（涂布灰底白板紙）停機時間：6月5日-6月12日；停機天數：7天；
廣東理文造紙PM3主要生產H級面紙、PM9主要生產N級面紙、PM12主要生產低/中克重Q級面紙，3臺紙機輪流停機檢修跨時近一個月，多紙種均受到影響。
PM3—23萬噸牛卡紙
PM9—50萬噸牛皮掛面箱板紙
PM12—45萬噸仿牛卡紙
PM17—60萬噸涂布白板紙
以上是涉及到的4臺紙機的年產能情況，預估：PM3減產9500噸，PM9減產14000噸，PM12減產9300噸，PM17減產12500噸。
2、原料緊缺+環保停產，2018已成大型紙廠停機檢修年
受外廢緊缺、國廢告急、以及環保停限產影響，今年以來已有多家大型造紙廠停機檢修或限單。
今年1月18日，臺灣榮成紙業發布公告，受中國環保驗收及進口廢紙審批進度影響，并配合投產后初次檢修調試，湖北榮成紙業1號紙機自1月18日起至4月中旬停機檢修維護，停產3個月影響約10.3萬噸產能，將使營收減少約16億元新臺幣（約3.5億人民幣）。
據業內人士反映，湖北榮成紙業共有三臺紙機，其中一號機是一臺三疊網紙機，幅寬6.6米，設計車速1000米/分，主要生產140-230gsm的牛皮箱板紙，年產能約為40萬噸。從設備水平來看，該紙機已是國際化的頂級配置，原計劃使用進口廢紙生產高耐破、高潔凈、高環壓的高品質3A牛皮箱板紙。但是由于2017年開始，我國對進口廢紙的限制，湖北榮成紙業未能取得進口廢紙許可證，因此只能用國廢來生產檔次稍低的B級箱板紙，而且生產成本居高不下。
今年受廢紙政策影響，另一個紙業巨頭聯盛紙業（龍海）有限公司宣傳從5月9日至5月14日PM8停機檢修6天。該機年產能預估在30萬噸上下，日產能大概在1000多噸，主要生產白板紙。
而幾乎在同一時間，東莞建暉紙業有限公司宣布5月9日起執行灰底白板紙所有客戶停止接單一個星期，涂布牛吉按正常接單。
在年中造紙巨頭紛紛停機檢修是史無前例的。福建聯盛、東莞建暉、理文造紙、舞剛環能科技的紛紛停機或停單，加劇了市場的恐慌。停機檢修后提高成品紙價格已成行業慣例。造紙廠接連的停機檢修，將造成短期內的原紙緊缺，紙價波瀾起伏！一旦6月4日美廢未能全面解禁（目前僅是可以報關審批，但0.5%的含雜率基本不可能有供應商能達到），廢紙緊缺疊加大型紙廠停機，勢必再度給紙廠漲價提供強有力的支撐！
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