進口廢紙在中國廢紙消費中占比逐年有所提升,其中以美廢為主。根據統計數據顯示,2015年美國出口至中國的廢紙量約占其廢紙出口總額的58%;而2015年中國廢紙進口量中約有44%來自美廢。主要原因有三方面:1)美廢價格近年來持續走低,但因其纖維品質更好,具備遠洋物流和海外采購規模優勢的國內龍頭紙企更青睞美廢;2)日廢因中國進口價格較低則選擇更多出口往韓國、泰國、越南等地;3)英廢因與國廢有較強的可替代性,故中小紙企更多的轉向直接采購國廢。在未來環保限令日趨嚴格的情況下,以龍頭紙企為主要消費群體的美廢有望在我國廢紙消費量繼續提升占比。
美廢價格16年反彈并于H2加速上漲。美廢OCC在2011年最高觸及近300美元/噸的十年最高位后經歷了快速下跌以及底部震蕩的過程,并于2016年2月在164美元/噸觸底。目前美廢OCC價格進入周期性的價格復蘇至目前的212.5美元/噸左右,16年下半年以來美廢OCC價格漲幅約25%。
此外,世界主流廢紙市場歐廢和日廢價格今年以來亦呈現趨勢性上漲態勢。統計數據顯示,日廢價格自今年2月15日最低點163美元/噸見底以來,至今已漲至228美元/噸,漲幅近40%;與此同時,歐廢價格趨勢與日廢基本一致:2月15日149美元/噸見底反彈至最新報價202.5美元/噸,漲幅36%。相較而言,美廢紙價更趨于理性,今年以來最高漲幅約為25%。
面對全球性的廢紙價格集體上升趨勢,國內廢紙價格亦同步上漲,但漲幅低于海外市場。受美廢價格帶動,國內各地廢紙價格亦跟隨國際廢紙價一路走高,廢紙均價從年中的1250元/噸左右漲至1300-1400元/噸不,最高漲幅接近15%,提價幅度低于同期各主流國家廢紙價格。
今年下半年以來,國內包裝紙企(箱板/瓦楞)出廠價分兩階段進行:
第一階段(6月-10月):該階段美廢價格上漲約24%,煤炭價格指數期間漲幅約為15%。從紙企下發漲價函落實率來看,該階段紙企的議價力相對有限,漲價落實率基本在30%-50%之間,實際漲價幅度約為100-150元/噸,漲價幅度小于5%。但因廢紙收購成本提升傳導到企業盈利一般有半年左右的時滯,故該階段企業盈利段暫未受影響,漲價落實率不高。
第二階段(11月后):進入11月,受各種“會議藍”等環保限令和淘汰落后產能的進一步貫徹執行,疊加紙企紛紛公布春節停產計劃,行業供需弱平衡格局迅速打破,供需格局進入嚴重供不應求狀態。統計數據顯示,進入11月以來,國內箱板/瓦楞龍頭紙企出廠價上漲500-1000元,單月整體價格漲幅達20%,個別地區甚至出現漲幅接近40%,漲價函實際落實率近100%,紙企議價力顯著提升。而同期美廢和煤炭價格指數僅上漲約4%和10%,綜合總成本上升約4.5%。
美廢價格16年反彈并于H2加速上漲。美廢OCC在2011年最高觸及近300美元/噸的十年最高位后經歷了快速下跌以及底部震蕩的過程,并于2016年2月在164美元/噸觸底。目前美廢OCC價格進入周期性的價格復蘇至目前的212.5美元/噸左右,16年下半年以來美廢OCC價格漲幅約25%。
此外,世界主流廢紙市場歐廢和日廢價格今年以來亦呈現趨勢性上漲態勢。統計數據顯示,日廢價格自今年2月15日最低點163美元/噸見底以來,至今已漲至228美元/噸,漲幅近40%;與此同時,歐廢價格趨勢與日廢基本一致:2月15日149美元/噸見底反彈至最新報價202.5美元/噸,漲幅36%。相較而言,美廢紙價更趨于理性,今年以來最高漲幅約為25%。
面對全球性的廢紙價格集體上升趨勢,國內廢紙價格亦同步上漲,但漲幅低于海外市場。受美廢價格帶動,國內各地廢紙價格亦跟隨國際廢紙價一路走高,廢紙均價從年中的1250元/噸左右漲至1300-1400元/噸不,最高漲幅接近15%,提價幅度低于同期各主流國家廢紙價格。
今年下半年以來,國內包裝紙企(箱板/瓦楞)出廠價分兩階段進行:
第一階段(6月-10月):該階段美廢價格上漲約24%,煤炭價格指數期間漲幅約為15%。從紙企下發漲價函落實率來看,該階段紙企的議價力相對有限,漲價落實率基本在30%-50%之間,實際漲價幅度約為100-150元/噸,漲價幅度小于5%。但因廢紙收購成本提升傳導到企業盈利一般有半年左右的時滯,故該階段企業盈利段暫未受影響,漲價落實率不高。
第二階段(11月后):進入11月,受各種“會議藍”等環保限令和淘汰落后產能的進一步貫徹執行,疊加紙企紛紛公布春節停產計劃,行業供需弱平衡格局迅速打破,供需格局進入嚴重供不應求狀態。統計數據顯示,進入11月以來,國內箱板/瓦楞龍頭紙企出廠價上漲500-1000元,單月整體價格漲幅達20%,個別地區甚至出現漲幅接近40%,漲價函實際落實率近100%,紙企議價力顯著提升。而同期美廢和煤炭價格指數僅上漲約4%和10%,綜合總成本上升約4.5%。