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公司新聞
刮板輸送機的工作原理和基本結構
2012-12-24IP屬地 火星1177

刮板輸送機的工作原理和基本結構,與我國在公完186至189年間發明的“翻車”——龍骨水車是相同的。可是,用刮板輸送機運送散碎物料,是在本世紀初出現于工業發達的英國。早期的刮板輸送機,結構簡單輕便,那時它僅是運煤之用,人工裝煤;運輸能力低,每小時最多只能幾十噸;輸送機長度只幾十米;功率小,牽引鏈的強度也不高。經過多年的改進和發展,目前采工作面的刮板輸送機,除了運煤之外,還有四種工能,給采機作運行軌道;為拉移液壓支加作依托固定點;清理工作面的浮煤;懸掛電纜、水管等。刮板輸送機在綜合工作面與采煤和液壓支架配套工作。

  刮板輸送機在煤礦是使用量大、消耗多的重要設備。多年來,我國制造的刮板輸送機有幾十種型號。目前,我國制造的最大的工作面的刮板輸送機,運輸能力900t/h;裝機總功率為320KW;一條牽引鏈的破斷負荷為58T;沿水平的運輸距離為150m;整機全部質量204T。

  工作面用刮板輸送機,按刮板鏈的型式分有三種:中單鏈型;邊雙鏈型;中雙鏈型。系列型譜中的刮板輸送機,都采用以礦用高強度圓環鏈制成的刮板鏈。

  刮板輸送機按功率大小分為輕、中、重型。刮板輸送機配套單電動機設計額定功率40KW及以下的為輕型;大于40KW小于90KW為中型;90KW以上的為重型。

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